БАМ: наш маршрут.

Так как мы являемся жителями дальнего Востока, то путешествие по БАМу для нас является очень привлекательным. Несмотря на это, наша семья еще этого сделать не успела. Ну ничего, все еще впереди.

В романтические студенческие годы во время учебы в ДВГУПС (г. Хабаровск) мы с женой  жили в общежитии, где также проживали студенты со всего Дальнего Востока, в том числе с населенных пунктов, по которым проходит БАМ и слышали много интересных историй и рассказов про достопримечательности магистрали.
«Почему бы не попутешествовать по БАМу?»- подумали мы и разработали маршрут.
Мы живем на острове Сахалин, мост на материковую часть нашей необъятной Родины отсутствует, поэтому у нас есть два способа добраться до большой земли: самолетом из Южно-Сахалинска в Хабаровск или Комсомольск-на-Амуре либо паромом из Холмска в Ванино (Хабаровский край).
С учетом размера нашей семьи, а это 6 человек, нам удобнее добираться авиатранспортом. Из Южно-Сахалинска в Комсомольск-на-Амуре бывают прямые авиарейсы, время в полете всего 1,5 часа.
Первая остановка на БАМе г. Комсомольск-на-Амуре.
-Город знаменит своими достопримечательностями среди которых промышленные предприятия, заводы, объекты строительства, места отдыха. В наших планах посетить:
1. Прежде всего мы хотим увидеть первую достопримечательность- величественный мост через р.Амур. Его протяжённость составляет 1435м, расположен на высоте 24м над уровнем реки. ЖД сообщение было открыто в 1975, автомобильное - в 1981.
2. Авиационный завод имени Ю.А.Гагарина, на котором собирают боевые самолеты холдинга Сухой. Самолеты, произведенные здесь стоят на вооружении ВВС России и охраняют наш покой и мирное небо. Есть в городе и музей авиазавода.
3. Городской краеведческий музей. В музее проводятся стандартные экскурсии и специальные образовательные программы для детей. Во время посещения можно увидеть:

-большую коллекцию материалов о первостроителях Комсомольска-на-Амуре;
-предметы быта и художественных промыслов коренных народов Хабаровского края;
-археологические находки;
-экспонаты, рассказывающие о природе и экологии региона.
4. Последним местом будет набережная. Очень красивое и приятное место, где можно отдохнуть после насыщенного дня. На набережной находятся Мемориальный комплекс Землякам – комсомольчанам, павшим в боях за Родину в годы Великой отечественной войны, памятник первостроителям.
Мало кто знает, но в Комсомольске очень вкусное мороженное местного молочного завода. Если посчастливится побывать в этом городе, то обязательно попробуйте)))
Без спешки в первом месте нашего путешествия планируется провести три дня.
Вторая остановка- Тында.
На четвертый день садимся на поезд №363Э и следуем в г.Тында, поездка займет 1 день 13 часов, протяженность маршрута 1469км.
1. К первой достопримечательности нас доставляет поезд- это, конечно же, железнодорожный вокзал. Здание вокзала имеет сложную ломаную форму, изображающую силуэт птицы. Оно является самым высоким на Дальнем Востоке — 48 метров. По площади вокзал считается самым большим в Приамурье.
2. Музей истории БАМа будет следующим местом для посещения. Основная цель музея- обобщение трудового подвига строителей БАМа, организация патриотического воспитания трудящихся и подрастающего поколения. Является вторым по величине в Амурской области. В музейных фондах более 40 тысяч единиц хранения.
3. В Тынде есть достопримечательности, расположенные под открытым небом, которые можно посетить, гуляя по городу:
• Памятник буровому станку БТС-150, он был предназначен для бурения скважин в мягких, мерзлых и скальных породах. Прокладывая железную дорогу, строителям пришлось делать глубокие выемки в скале, строить прижимы рядом с реками. Эту ответственную задачу выполняли взрывники: они бурили скважины в скале, закладывали туда взрывчатку и осуществляли взрывы. Потом происходила отсыпка дорожного полотна, на которое в дальнейшем и укладывались шпалы и рельсы БАМа.
• Памятник Даёшь БАМ. Камень с первого километра восточного участка БАМа. Находится на площади 25-летия БАМа. На первых километрах прокладки БАМа камень застрял в ковше экскаватора так, что сдвинуть ковш не получалось, тогда и решили, что именно этот камень будет памятником.
• Памятник Мостостроителю установлен организацией Мостострой-10. Самыми сложными объектами при строительстве БАМа были тоннели и мосты. При создании магистрали было построено 2230 больших и малых мостов, в том числе 142 моста длиной более 100 метров.
• Памятник слесарю установлен на территории локомотивного депо Тында – Северная. По словам его авторов, это первый памятник слесарю в России.
В Тынде проведем три дня. Обратно возвращаться будем тем же маршрутом.
Путешествие займет 11 дней, расстояние по земле приблизительно 3 тысячи км, по воздуху 1200км.
Ну вот и закончилось первое путешествие по БАМу, но ничего не мешает продолжить, ведь еще так много неизведанных мест. На очереди Байкал!