БАМ: романтика, судьба, дорога

С Транссибирской железной дорогой БАМ связывается тремя соединительными линиями: Бамовская – Тында, Известковая – Ургал и Волочаевка – Комсомольск.Сегодня семейкой мы отправляемся в Комсомольск-на-Амуре, чтобы познакомиться с историей и культурой основанного с 1932 года ныне города, а в те времена села Пермское. Знакомство с театром начинается с гардероба, а с историей города с музея.

История краеведческого музея теснейшим образом связана с историей города. Его экспозиции создавались вместе с возникновением первых заводов, улиц, и собственно, первостроителями города.

11 апреля 1935 года, на заседании комсомольского актива, бригадир плотников Алексей Смородов выступил с предложением создать в строящемся городе краеведческий музей. И в 1938 году, созданный на общественных началах, музей развернул свою первую экспозицию в бараке № 29 четвертого участка стройки, в помещении бывшей детской технической станции. В её создании участвовали первые строители города.

Большую помощь в сборе материалов и коллекции предметов, рассказывающих о жизни коренных жителей Приамурья, оказали московские художники Софья Витухновская и Хоскем Сандлер, которые находились на Дальнем Востоке в творческой командировке.

Продолжая обзорную экскурсию своё внимание мы остановили на Экспоцентре «КнААЗ им. Ю.А.Гагарина» — это единственный на Дальнем Востоке музей военной и гражданской авиационной техники.

Выставочные залы и торгово-выставочные комплексы отражают историю создания авиационного производственного объединения и имеют такие разделы как:

первостроители завода;

первая продукция завода (самолёты Р-6 и ДБ-3);

завод в годы войны (производство и эксплуатация самолёта Ил-4);

производство самолёта Ли-2 на заводе №126;

сотрудничество с ОКБ Микояна, производство самолётов МиГ-15/МиГ-17;

сотрудничество с ОКБ П.О. Сухого, производство самолётов Су-7/Су-17;

производство крылатых ракет на «КнААПО».

Завершить свой экскурсионный день мы решили посетив всесезонный горный курорт «Холдоми» в Хабаровском крае, расположенный в 40 минутах езды от г.Комсомольска-на-Амуре.

Горными лыжами в районе Комсомольска-на Амуре начали заниматься едва ли не раньше всех на Дальнем Востоке России – в середине 50 годов прошлого века. Инженерно-технические работники, приезжавшие в долгосрочные командировки на заводы города (в основном на судостроительный с Балтийского завода г.Ленинград) обнаружили здесь 6ти-7ми месячной продолжительности зиму и полное отсутствие каких либо развлечений в свободное от работы время. В европейской части России на горных лыжах катались уже активно. И вот в Комсомольском районе люди начали строить первые горнолыжные спуски, объединяясь в первые горнолыжные секции для совместного отдыха и катания.

Безусловно, история БАМа -это прежде всего люди, их судьбы. И такое грандиозное свершение поплечу только сплоченному духом, идеей и силой воли народу!