Открываем для себя БАМ

Наша семья никогда не была на БАМЕ. Посмотрев информацию в интернете, мы узнали, что протяженность Байкала Амурской Магистрали составляет 4300км. В ее строительстве во времена СССР принимали участие все союзные республики. Поэтому каждая станция БАМа с неповторимой архитектурой различных народов СССР, в вокзалах магистрали можно найти национальные черты почти всех советских республик.

Чтобы посмотреть все города БАМа понадобится не один день. Поэтому мы решили выбрать для начала город Тында. Тында считается столицей Байкало-Амурской магистрали. При строительстве этой станции шефство взяла Москва. Поэтому здесь есть улочки с московскими названиями. Вокзал Тынды напоминает силуэт лебедя и состоит из двух симметричных «крыльев», расположенных под углом к железнодорож­ным путям, и двух башен в центре высотой 48 метров — это самый высокий вокзал на Дальнем Востоке. Благодаря стройке БАМа Тынде присвоен статус города. В городе Тында есть музей истории БАМа. Этнографический музей в Поселке Первомайский, в 12км от города. Эвенская деревня, в 15км от Первомайского.

Еще очень бы хотелось увидеть самый большой мосту, построенному на БАМе. Для этого железнодо­рожная линия вьется по склону хребта, образуя серпантин, чтобы подняться к Ангара­канскому перевалу. Наиболее известный объект обхо­да — так называемый Чертов мост — высокая эстакада над руслом реки Итыкит, находящаяся одновременно в кривой и на подъеме. Железнодорожное полотно расположено на высоте до 35 метров над руслом реки. После открытия Северомуйского тоннеля обходная трасса продолжает исполь­зоваться для движения местных и рабочих поездов.

Тоннель длиной 15 343 метра — самый длинный железнодорожный тоннель в России. Это сложнейший объект Байкало-Амурской магистрали, принятый в эксплуата­цию только в 2003 году, спустя 19 лет после открытия движения поездов по основной линии БАМа. Как было бы интересно проехать в этом тоннеле.