Стройка века!

А Вы знали, что «БАМ» это не одно слово? А целых три…. 

«Б» - означает Байкал –самое большое и глубокое озеро в Сибири

«А» - означает Амур - могучая Дальневосточная река

«М» - Магистраль 

Получается Байкало Амурская Магистраль (далее БАМ). Протяженность БАМ – 4287 км, магистраль проходит по территории 6 регионов в малолюдных местах и районах вечной мерзлоты и повышенной сейсмической активности. Аналогичной дороги такой протяженности и красоты, проложенной в столь сложных условиях в мире просто нет! На БАМе нет поезда, который проезжал бы через всю магистраль. В пути придется сделать как минимум две остановки. Железная дорога фактически единственный доступный способ увидеть удивительные места, так как автомобильными дорогами связаны не все населенные пункты.

Я родилась в городе Нерюнгри, расположенном в 204 км от города Тынды – столицы БАМа, далее меня судьба занесла в город Комсомольск-на-Амуре. Сегодня мы отправимся по маршруту от города Комсомольска-на-Амуре до города Тында на поезде в направлении северо-запада. Продолжительность нашего маршрута 1 сутки 13 часов. Данное железнодорожное сообщение началось в 1986 году. Остановимся на попутных больших станциях, где я поделюсь с Вами информацией. 

Участок Комсомольск-на-Амуре–Тында строили солдаты, комсомольцы, военные. Многие железнодорожные станции, пришли из языков коренных жителей. Например станция Ургал в переводе «тухлая вода», Мурдыгит – «место где съели лошадь», Олекма – «река, которую не миновать», Тында – «место, где распрягают оленей». Также хочу отметить, что за сооружением каждого населенного пункта была закреплена Республика или СССР. (Например Тында – Москва, Юктали – Челябинская область, Алонка – Молдавия, Новый Ургал – Украина, Солони – Таджикистан, Постышево – Новосибирская область и т.д.). Все железнодорожные вокзалы БАМа проектировали с размахом и творчеством, ведь вокзал – главные ворота, лицо города. Стиль вокзалов БАМ определен, как советский модерн.

Первая большая остановка – станция Постышево была открыта в 1976 году расположена в поселке Березовый с населением 5,3 тыс жителей. Ранее железнодорожная станция называлась Березовка, но в 1981 году была переименована в честь большевика Павла Постышева. За строительством станции была закреплена Новосибирская область. Вокзал станции один из самых интересных, с необычными формами сочетаются барельефы на посадах. Вокзал станции Постышево был удостоен государственной премии в области архитектуры.

Вторая большая остановка (самая продолжительная) – станция Новый Ургал-поселок городского типа в Верхнебуреинском районе Хабаровского края, открыт в 1974 году. Название произошло от протекающей рядом реки Ургал. Станцию строила Украина. Тут можно посмотреть: дом культуры железнодорожников, мемориал Великой отечественной войны, церковь Троицы Живоначальной. 

Следующая остановка на станции Февральск – открыта в 1989 год, расположена в Селемджинском районе Амурской области. Название станции произошло от русского слова «февраль». Сам же поселок – в 1974 году стал одной из важнейших опорных баз строительства БАМа. Станция и поселок были построены рабочими из Красноярского края. На станции можно увидеть Памятный камень военным строителям, в оселке главная улица Енисейская.

По дороге проезжаем много разъездов, одиноко стоящих в лесах. В основном данные разъезды строятся на перспективу, сейчас они выполняют роль для обгона, скрещения поездов. В настоящее время в производится строительство двухпутных перегонов, что в дальнейшем приведет к закрытию данных разъездов, а поезда будут параллельно следовать в обоих направлениях.

Конечная станция столица БАМа – Тында. С прибытием на станцию, виднеется самый впечатляющий вокзал, самый высокий вокзал (высота 48 м) на Дальнем Востоке, который был открыт в 1976 году. Здание построено в форме птицы. Стены залов ожидания украшены картинам. На привокзальной площади установлен памятник Герою Великой Отечественной войны, железнодорожнику Мирошниченко, а также паровоз –памятник. Тынду не зря называют столицей БАМа ее проектировали и строила Москва.

О Тынде конечно есть много что рассказать (о Красной Пресни, Музее истории БАМа, Кафедральном соборе Троицы, памятнике «Даешь БАМ» и др.), но думаю тема другого этапа…..

Наш маршрут проследовал через болота, пустынные таежные пространства, заснеженные вершины гор. Такую красоту природы вы нигде не увидите!